කාට්රිජ් කපාටය

ස්පාසුන් හයිඩ්‍රොලික් කාට්රිජ් කපාටබහුවිධ බ්ලොක් එකකට හෝ අභිරුචි-නිර්මාණය කරන ලද හයිඩ්‍රොලික් ඒකාබද්ධ පරිපථයකට (HIC) සෘජුවම ඇතුළු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත, මොඩියුලර් සංරචක වේ. ඒවා හයිඩ්‍රොලික් ලෝකයේ "ඒකාබද්ධ පරිපථ" ලෙස සිතන්න - අවුල් සහගත හෝස් ජාලයකින් සම්බන්ධ කර ඇති වෙනම කපාට දුසිමක් තිබීම වෙනුවට, ඔබ සරල, ඉහළ ඝනත්ව පාලන පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තනි ලෝහ බ්ලොක් එකකට බහු කාට්රිජ් කපාට ඉස්කුරුප්පු කිරීම හෝ ලිස්සා යාම සිදු කරයි.

1. මූලික වර්ග: ඉස්කුරුප්පු-ඉන් එදිරිව ස්ලිප්-ඉන්

කාට්රිජ් කපාට සඳහා ප්‍රාථමික ආකෘති දෙකක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම විවිධ බල මට්ටම් සහ යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.

A. ඉස්කුරුප්පු-ඉන් කාට්රිජ් කපාට (SiCV)

මේවා ජංගම සහ සැහැල්ලු කාර්මික උපකරණ සඳහා වඩාත් සුලභ වර්ගයකි. ඒවාට නූල් සහිත උරහිසක් ඇති අතර බෝල්ට් එකක් මෙන් කුහරයකට තද කර ඇත.

• හොඳම දේ:අඩු ප්‍රවාහ අනුපාත, මොඩියුලර් අභිරුචිකරණය සහ ජංගම යන්ත්‍රවල ඉඩ ඉතිරි කිරීම.

• ප්‍රතිලාභ:ක්ෂේත්‍රය තුළ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අතිශයින්ම පහසුය; කාර්මිකයෙකුට එකක් ගලවා මිනිත්තු කිහිපයකින් අලුත් එකක් සවි කළ හැකිය.

B. ස්ලිප්-ඉන් කාට්රිජ් කපාට (තර්කන මූලද්‍රව්‍ය)

2/2-මාර්ග කපාට ලෙසද හැඳින්වෙන මේවා, නූල් නොකළ කුහරයකට ඇතුළු කර ආවරණ තහඩුවක් මගින් රඳවා තබා ගනී.

• හොඳම දේ:අධි ප්‍රවාහ, අධි පීඩන කාර්මික පද්ධති (දැවැන්ත මුද්‍රණ යන්ත්‍ර වැනි).

• ප්‍රතිලාභ:ඒවාට නූල් නොමැති නිසාත්, විශාල පොපට් මෝස්තරයක් භාවිතා කරන නිසාත්, ඉතා සුළු පීඩන පහත වැටීමක් හෝ තාප උත්පාදනයකින් දැවැන්ත තෙල් පරිමාවන් හැසිරවිය හැකිය.

2. ප්‍රධාන කාර්යයන්

කාට්රිජ් කපාටයක් යනු තනි ආකාරයේ කපාටයක් නොව, ඇසුරුම් ආකෘතියකි. ඕනෑම හයිඩ්‍රොලික් කාර්යයක් පාහේ "කාට්රිජ්" කළ හැක:

• පීඩන පාලනය:සහන කපාට, පීඩනය අඩු කරන කපාට සහ අනුක්‍රමික කපාට.

• ප්‍රවාහ පාලනය:ත්‍රොට්ල්, ඉඳිකටු කපාට සහ ප්‍රවාහ බෙදුම්.

• දිශානුගත පාලනය:තරලයේ දිශාව ආරම්භ කරන, නවත්වන හෝ වෙනස් කරන සොලෙනොයිඩ් කපාට.

• බර පැටවීම:හෝස් එකක් පුපුරා ගියහොත් අධික බරක් (දොඹකර අතක් වැනි) වැටීමෙන් වළක්වන ප්‍රති තුලනය සහ නියමු-ක්‍රියාකාරී චෙක් කපාට.

3. කාර්මික යෙදුම්

බර සහ කාන්දුවීම් ස්ථාන අඩු කරන නිසා, කාට්රිජ් කපාට අංශ කිහිපයක් හරහා සර්වසම්පූර්ණයි:

4.ඒවා භාවිතා කරන්නේ ඇයි? ("මැනිෆෝල්ඩ්" වාසිය)

• අඩු කළ කාන්දු ලක්ෂ්‍ය:බොහෝ කපාට එක් බ්ලොක් එකකට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, තෙල් කාන්දු විය හැකි නූල් සවි කිරීම් සහ හෝස් දුසිම් ගණනක් ඔබ ඉවත් කරයි.
• සංයුක්ත පියසටහන:නවීන, විධිමත් යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන ඉතා කුඩා භෞතික අවකාශයක ඇදහිය නොහැකි තරම් සංකීර්ණ පරිපථ සඳහා ඒවා ඉඩ සලසයි.
• බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව:බහුවිධයක් තුළ ඇති කෙටි, අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහ මාර්ග "පරපෝෂිත" පීඩන පහත වැටීම් අඩු කරයි, එනම් එන්ජිමට තෙල් චලනය කිරීමට එතරම් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු නොවේ.
• පිරිවැය-ඵලදායී නඩත්තුව:මිල අධික කපාට එකලස් කිරීමක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට, ඔබ අසාර්ථක වූ කුඩා, ප්‍රමිතිගත කාට්රිජ් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.